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dhb Dorica: cosa è successo alle scarpe e come sostituirle

Simone Rogini
Redazione
VerificatoAggiornato · Luglio 2026 · 7 min
dhb Dorica: cosa è successo alle scarpe e come sostituirle
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Le scarpe da strada dhb Dorica oggi non hanno più un canale di vendita italiano. Wiggle e Chain Reaction Cycles, i due negozi online che le distribuivano, sono stati chiusi nel 2024 dopo il crollo del gruppo che li possedeva, e i loro siti non rispondono più. Il marchio dhb è invece sopravvissuto: lo ha comprato Frasers Group e la Dorica resta a catalogo sullo store britannico dhbsport.com a 85 sterline, senza rivenditori in Italia e con dogana e IVA da conteggiare a parte. Se cercavi queste scarpe perché costavano poco ed erano compatibili con le tacchette a 3 fori, in Italia trovi equivalenti nuovi tra 80 e 140 euro.

Questa pagina non è una prova su strada: niente voti né sensazioni di pedalata, solo specifiche dichiarate, cronologia verificabile e alternative distribuite in Italia.

Che fine ha fatto dhb

dhb era il marchio proprio di WiggleCRC, il gruppo nato dalla fusione tra Wiggle e Chain Reaction Cycles. Una private label da e-commerce: prezzi bassi perché il rivenditore vendeva il proprio prodotto, senza distributore intermedio. Saltato il rivenditore, è saltato il modo in cui compravi quelle scarpe.

  • Ottobre 2023: viene nominato un amministratore per Wiggle Limited, dopo che il gruppo controllante Signa Sports United perde il sostegno del proprio azionista.
  • Febbraio 2024: l’attività si ferma, i circa 450 dipendenti vengono licenziati e i siti smettono di prendere ordini.
  • Marzo 2024: Frasers Group acquista i marchi (Wiggle, Chain Reaction Cycles, dhb, Nukeproof, Vitus, Prime, LifeLine) per una cifra stimata sotto i 10 milioni di sterline, senza le società operative.
  • Oggi: dhb vende solo dal proprio sito, dhbsport.com, in sterline. I domini wiggle.co.uk e chainreactioncycles.com non rispondono più (verificato a luglio 2026) e non esiste una versione italiana del negozio.

Un avvertimento: cercando “dhb Dorica” escono ancora vecchie schede di Wiggle Italia con prezzi in euro. Sono pagine morte o domini riutilizzati da altri, non negozi attivi. Se un sito ti propone dhb a prezzi stracciati, controlla partita IVA e sede prima di pagare.

Le specifiche reali delle dhb Dorica

La Dorica su strada è una entry level a lacci, uscita a 70 sterline di listino e oggi indicata a 85 sulla scheda ufficiale.

VoceDato dichiarato
ChiusuraLacci, con fermo elastico a metà linguetta
TomaiaMicrofibra sintetica leggera, forata
SuolaNylon, con prese d’aria a rete
Peso270 g per scarpa in taglia 42
TacchettePredisposizione a 3 fori (Look e Shimano SPD-SL)
TaglieDa EU 39 a EU 48
Prezzo attuale85 sterline sullo store dhb

Due precisazioni se le stai cercando usate. Per usare la Dorica con pedali SPD a 2 fori serve un adattatore dedicato, tipo Shimano SM-SH40, da comprare a parte. Sulla taglia, nella prova di road.cc il tester segnala una calzata abbondante e una punta larga. Non confondere poi tre prodotti diversi con lo stesso nome: la Dorica su strada, la Dorica Carbon (suola in carbonio, prezzo superiore) e la Dorica MTB, che è a 2 fori e ha la suola tassellata.

Cosa fare se cercavi proprio queste scarpe

Se ti serve esattamente il modello

L’unico canale nuovo è lo store britannico. Metti in conto cambio sterlina euro, spedizione internazionale e il fatto che il Regno Unito è fuori dall’Unione europea, quindi all’arrivo possono aggiungersi IVA e spese di sdoganamento. Il reso resta a carico tuo e verso l’estero: su una scarpa da 85 sterline il conto finale si avvicina a quello di un’alternativa comprata in Italia, con in più il rischio taglia.

Se ti va bene l’usato

Su Subito, eBay e Vinted le dhb girano ancora, spesso sotto i 50 euro. Controlla la suola sotto le piastre delle tacchette (se il nylon è consumato i fori si allargano) e gli occhielli dei lacci. Fatti dire la lunghezza del sottopiede in centimetri, perché la numerazione dichiarata è generosa.

Alternative alle dhb Dorica comprabili in Italia

La Dorica non aveva niente di irripetibile: nylon, microfibra, 3 fori, sotto i 100 euro. Questi modelli stanno nella stessa fascia e passano dalla rete italiana. Prezzi indicativi di luglio 2026, da verificare sulla scheda del venditore.

ModelloSuolaChiusuraPrezzo indicativo
Shimano RC1Nylon rinforzatoTre strappi in velcrocirca 85 euro
Fizik Tempo Overcurve R5Composito rinforzatoManopola Boa più strappoda circa 90 euro
Specialized Torch 1.0Nylon, rigidità dichiarata 6.0Boa L6 più strappo101 euro di listino
Shimano RC3Nylon rinforzato in fibra di vetroBoa L6109,99 euro di listino, spesso meno
Northwave Core Plus 2NRG Air Carbon, rigidità 8.0Manopola SLW3 più strappocirca 85 a 105 euro

Il ricambio più diretto della Dorica è la Shimano RC1: stessa impostazione, suola in nylon, tre strappi in velcro, reperibilità ovunque. Costa più o meno quanto costava la dhb scontata.

Se puoi spendere qualche decina di euro in più, il salto lo fa la manopola. La Fizik Tempo Overcurve R5 aggiunge la regolazione micrometrica del Boa e una calzata asimmetrica pensata per l’appoggio del malleolo.

Altre due strade: le Giro Stylus, nylon e fibra di vetro, 272 g in taglia 42 come la Dorica, e la linea Van Rysel di Decathlon, che provi in negozio. Il confronto per fasce di prezzo è nella guida alle migliori scarpe da bici da corsa, mentre su cosa cambia salendo al carbonio abbiamo parlato delle scarpe Giro Imperial II.

Come si sceglie una scarpa da strada entry level

Chiusura

I lacci sono leggeri e distribuiscono bene la pressione, ma non li regoli in corsa. Gli strappi in velcro costano poco, però col tempo perdono presa. La manopola tipo Boa è meglio: stringi e allenti mentre pedali, con scatti di circa un millimetro, e sotto i 100 euro la trovi su diversi modelli.

Suola

In questa fascia è in nylon, a volte caricato con fibra di vetro. Flette sotto sforzo, quindi una parte della spinta si perde, ma cammini meglio e il piede si stanca meno. Il carbonio ha senso per sprint, salite dure e gare. Per i primi anni su strada, o per uscite fino a un centinaio di chilometri, il nylon non è un limite reale.

Calzata

È la voce che conta di più e nessuna scheda tecnica te la risolve. La numerazione varia da marchio a marchio, quindi ordinare online la stessa taglia delle scarpe da ginnastica è l’errore più frequente. Misura il piede in centimetri a fine giornata, quando è più gonfio, e confrontalo con la tabella del produttore. Se hai il piede largo cerca la versione wide.

Compatibilità con le tacchette a 3 fori

Le scarpe da strada usano l’attacco a 3 fori di Look Keo e Shimano SPD-SL, con la tacchetta larga che appoggia su una superficie ampia. I pedali SPD da mountain bike e da spinning ne usano 2. Non sono intercambiabili senza adattatore, quindi decidi prima i pedali e poi le scarpe: se il dubbio è quello, leggi la guida su come scegliere i pedali per la bici da corsa. D’inverno, una scarpa ventilata come la Dorica va abbinata a un paio di copriscarpe.

Come abbiamo scritto questa guida

Non abbiamo calzato le dhb Dorica e non abbiamo fatto nessun test. La versione precedente di questa pagina era una recensione tradotta da una fonte estera, con sensazioni d’uso che non ci appartenevano: l’abbiamo riscritta da capo. Non firmiamo i testi con recensori inventati.

Le specifiche vengono dalla scheda ufficiale dhb, i rilievi su calzata e compatibilità tacchette dalla recensione di road.cc, che la scarpa l’ha provata davvero. La fine di WiggleCRC è ricostruita sulla cronaca di settore, in particolare sull’approfondimento di BikeRadar sui marchi del gruppo. Stato dei siti e prezzi li abbiamo verificati a luglio 2026 e cambiano nel tempo. I link ad Amazon sono affiliati: se acquisti tramite loro il sito riceve una piccola commissione, senza costi aggiuntivi per te.

Domande frequenti

Le dhb Dorica si comprano ancora in Italia?

No, non esiste più un rivenditore italiano. Wiggle e Chain Reaction Cycles hanno chiuso nel 2024 e i loro siti non sono raggiungibili. Resta solo lo store britannico dhbsport.com, con prezzi in sterline e possibili costi di dogana e IVA all’arrivo.

Il marchio dhb esiste ancora?

Sì. Nel marzo 2024 Frasers Group ha acquistato i marchi di WiggleCRC, dhb compreso, insieme a Nukeproof, Vitus, Prime e LifeLine. dhb continua a vendere online, ma senza distribuzione italiana.

Quanto costano oggi le dhb Dorica?

Sullo store ufficiale è indicata a 85 sterline, contro le 70 del listino iniziale. Vanno aggiunti cambio valuta, spedizione ed eventuali oneri di importazione, dato che il Regno Unito è fuori dall’Unione europea.

Le Dorica sono compatibili con le tacchette a 3 fori?

Sì, la versione su strada nasce a 3 fori, quindi lavora con Look Keo e Shimano SPD-SL. Per i pedali SPD a 2 fori serve un adattatore, per esempio lo Shimano SM-SH40. La Dorica MTB è invece a 2 fori.

Qual è la migliore alternativa sotto i 100 euro?

La Shimano RC1 è la sostituta più diretta: nylon, tre strappi in velcro, attacco a 3 fori, intorno agli 85 euro. Se preferisci la manopola nella stessa fascia, guarda la Fizik Tempo Overcurve R5 o la Northwave Core Plus 2.

Conviene comprare le Dorica usate?

Solo se le paghi poco e puoi verificare la taglia, perché la calzata è abbondante e il reso tra privati non esiste. Controlla l’usura della suola intorno ai fori delle tacchette. Sopra i 50 euro conviene una scarpa nuova con garanzia.

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Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

TrasparenzaAlcuni link in questa pagina sono affiliati: se acquisti tramite loro possiamo ricevere una piccola commissione, senza costi aggiuntivi per te. Non cambiano il nostro giudizio.
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Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

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