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Intend annuncia le forcelle USD leggere Samurai CC, XC, TR e GR

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Intend Bicycle Components ha annunciato il rilascio di Intend Samurai; quattro nuove forcelle per mountain bike leggere con utilizzo previsto che copre XC, Downcountry, Trail e Gravel. In vero stile Intend, il Samurai è ovviamente un fork Upside-Down. Grazie al design senza bretelle, allo sterzo in carbonio e ai forcellini ridotti, la Samurai CC si afferma come la forcella da 120 mm più leggera al mondo con un peso dichiarato di 1.405 g.

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Ci è stato presentato per la prima volta Intend Samurai all’Eurobike dallo stesso designer, Cornelius Kapfinger. Per inciso, un precedente prototipo lucido si nascondeva nelle vicinanze, aiutando Dangerholm a mantenere il peso della sua Scott Spark RC Hypersonic sotto i 9,2 kg. Qui abbiamo aggiornamenti sul Samurai ora disponibile, inclusa la notizia di una versione TR da 130 mm con una cartuccia dell’ammortizzatore progettata da Intend.

Intend forcelle per mountain bike Samurai

In effetti, si dice che entrambe le forcelle Samurai CC e Samurai XC siano più leggere della RockShox SID Ultimate, rispettivamente con 1.405 ge 1.515 g dichiarati. Entrambi offrono una corsa di 120 mm attraverso steli da 35 mm.

La differenza?

Mentre il Samurai CC più leggero ottiene un tubo sterzo in carbonio, guide per cavi in ​​​​carbonio e steli modificati, il Samurai XC più pesante utilizza l’alluminio per quelle parti e rinuncia alla lavorazione interna aggiuntiva vista sul CC.

Intendo Samurai ForchettaCCXCTRGR
Corsa massima120 mm120 mm130 mm50 mm
IntenzioneXCDowncountry/XCSentiero/Altopiano/XCGhiaia
Peso dichiarato (grammi)1.4051.5151.5551.450
ATC alla corsa massima531 mm531 mm1.555461 mm
Cartuccia ammortizzatoreGiorno della gara RockShoxGiorno della gara RockShoxAvere intenzioneGiorno della gara RockShox
Supporto frenoPM180/FM180PM180/FM180PM180/FM180PM180/FM180
Prezzo1.949 €1.649 €1.799 €1.649 €

La chiave per ridurre al minimo il peso è l’uso di forcellini con offset (vicino a) zero, consentendo un design minimalista che utilizza meno materiale. A prima vista, potresti avere difficoltà a credere che il Samurai abbia un offset di 44 mm all’abbassamento, ma uno sguardo più attento alla corona angolata rivela esattamente come viene introdotto tale offset. Le gambe della forcella si trovano ad un angolo leggermente più lento di quello del tubo di sterzo.

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Su una forcella normale in cui l’offset viene introdotto ai forcellini, l’offset rimane costante indipendentemente dal punto in cui opera la forcella. Tuttavia, nel design Samurai, l’offset della forcella effettivamente diminuisce man mano che viene spinta in compressione, ma non di molto. Mentre l’offset è di 44 mm all’abbassamento, è di 45,5 mm nella parte superiore e di 41 mm nella parte inferiore. Cornelio dice, “esteso e compresso, ci sono solo pochi millimetri in meno di deviazione da questo 44mm, che non ha alcun impatto sull’esperienza di guida, come abbiamo scoperto durante i test. Non abbiamo fatto ulteriori test consecutivi con le forcelle tradizionali. La leggera angolazione del Samurai non dovrebbe alterare e non cambierà la tua esperienza di guida rispetto alle forcelle a offset fisso, riduce solo il peso “.

Sul lato ammortizzatore, le forcelle Intend Samurai CC e XC sono progettate per funzionare con la cartuccia RockShox Race Day Damper che deve essere acquistata separatamente. Tuttavia, questo non è il caso della forcella Intend TR; questo utilizza una cartuccia dell’ammortizzatore del design di Intend, che gli consente di eseguire una corsa massima di 130 mm.

È essenzialmente una versione ridotta della cartuccia utilizzata nelle forcelle USD a corsa più lunga di Intend come Hero. È 30 g più pesante dell’ammortizzatore RockShox Race Day, ma significa che la forcella può essere utilizzata per più applicazioni Downcountry o Trail grazie alla sua escursione extra.

Il modello finale è il Samurai GR. Si tratta di una forcella USD da 50 mm di escursione destinata ai ciclisti gravel che cercano una qualità di guida migliore e un ridotto affaticamento di mani e braccia. Anch’esso è progettato per funzionare con l’ammortizzatore RockShox Race Day.

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Quando ci è stata mostrata per la prima volta la forcella Intend Samurai, aveva un Flat Mount dedicato per la pinza del freno, pensato per un rotore da 180 mm. Grazie al feedback dei potenziali clienti, Intend ha aggiunto un adattatore Post Mount 180 per questo forcellino unico in modo che i motociclisti possano utilizzare la pinza freno di loro scelta.

Prezzi e disponibilità

I modelli Intend Samurai XC, TR e GR sono ora disponibili direttamente da Intend Bicycle Components, rispettivamente a € 1.649 e € 1.799 e € 1.649. Il modello CC da € 1.949 verrà lanciato nel primo trimestre del 2023.

L’ammortizzatore RockShox Race Day non è incluso nella vendita dei modelli CC, XC e GR e deve essere acquistato separatamente presso un rivenditore a scelta del cliente. Per i clienti dell’UE, tuttavia, l’ammortizzatore può essere consegnato a Intend e installato dal team prima della spedizione della forcella. Questo servizio non è disponibile al di fuori dell’UE e tali clienti dovranno organizzare l’installazione dell’ammortizzatore Race Day altrove.

Luca
Luca Sarletti

Sono un appassionato di bici che ha praticato quasi tutti i tipi di ciclismo. Ama il vento tra i capelli, il sole sulle spalle e forse anche gli insetti tra i denti. No, sto scherzando su quest'ultimo punto. Non vado matto nemmeno per le ustioni da strada, ma riconosco che per avere il meglio bisogna fare qualche occasionale capitombolo. Sento che la mia bici è il mezzo su cui può rilassarmi, lasciare i problemi sulla strada, incontrare nuove persone, andare in posti nuovi e vivere una vita avventurosa. Sono pronto a condividere il viaggio con voi.

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