I volontari dei Campionati Mondiali sono pronti letteralmente a tutto

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I Campionati del mondo, che si terranno a Glasgow il prossimo anno, sono un grande affare per lo sport del ciclismo. Per la prima volta, tutte le discipline di questo sport, dal ciclismo su strada al ciclismo artistico alla BMX, saranno presenti, piuttosto che sparse in tutto il mondo in gare autonome per disciplina. E con tutto quel ciclismo, ci sarà bisogno di molto aiuto. Volontari a centinaia, che mostrano alla gente dove andare (e dove no), scacciano i gabbiani, spiegano pazientemente dove si trova il chiosco degli hot dog.

Ora, potresti essere perdonato se pensi che l’UCI e il comitato organizzatore di Glasgow 2023 sarebbero contenti di qualsiasi volontario – dopo tutto, stiamo parlando di centinaia di lavoratori che non hanno bisogno di essere pagati un centesimo e sono solo felici di indossa un softshell marchiato UCI ed entra a far parte di qualcosa.

Ma no. C’è stato un rigoroso processo di candidatura online, e poi c’è un questionario cartaceo che potrebbe essere la cosa più strana e meravigliosa che abbia letto in tutta la settimana.

Allegato A: un vero e proprio questionario ufficiale che – non lo sottolineerò mai abbastanza – effettivamente esiste.

Dato che sono nella lista dei cattivi dell’UCI, forse il volontariato è la mia migliore occasione per vedere un po’ di ciclismo a Glasgow l’anno prossimo.

Rimaniamo bloccati, va bene?

1. La sessione mattutina è terminata e ora c’è una lunga coda per la sessione pomeridiana. Come manterresti gli spettatori in coda intrattenuti e felici?

Direi loro che la sessione mattutina è finita e che saranno in questa lunga coda per la sessione pomeridiana per un po’. Quindi, lo direi alla prossima persona in coda. Dopo aver fatto un ulteriore passo in avanti, penso che direi lo stesso alla persona successiva in coda. Probabilmente allora direi alla prossima persona in fila che la sessione mattutina è finita e che saranno in questa lunga coda per la sessione pomeridiana per un po’.

In nessun momento vorrei sorridere o deviare dal trasmettere seriamente queste informazioni importanti e autoesplicative. Il mio ruolo è comunicare questo e solo questo. Confido che tu capisca il mio processo e la diligenza con cui affronterei questo compito.

[Perfect answer, nailed it]

2. Dimostrando la tua conoscenza del ciclismo, condividi la tua esperienza/momento ciclistico preferito di cui hai fatto parte

Il mio momento ciclistico preferito di cui ho preso parte è stato quando ero al Tour Down Under nel 2000, dopo che una tappa era finita, e mi sono avvicinato al Team Farm Frites per un autografo nel momento esatto in cui Robbie McEwen si è tolto le mutandine sotto un piccolo tendone accanto a una Toyota Tarago.

Questo “dimostra la mia conoscenza del ciclismo”? Non proprio, ma dimostra che quella volta ho sicuramente visto il pene di Robbie McEwen, quindi c’è un CyclingTip per te.

Abbastanza vicino.

3. Stai andando in bicicletta e fori una gomma. cosa fai?

Se si tratta di una bici con pneumatici tubeless, d’ora in poi mi impegnerò a utilizzare solo camere d’aria. Se è una bici con tubi, mi impegnerò a passare al tubeless. In nessun caso mi accontenterò di nessuna delle due scelte. Questo è il destino del ciclista nella vita.

4. In una frase qual è l’unica cosa che vuoi ottenere dal volontariato ai campionati UCI?

Far parte del più grande evento ciclistico della storia ed essere dall’altra parte delle barriere per una volta nella mia stupida vita.

5. Un membro del pubblico ti si avvicina e ti chiede dove possono trovare cibo e bevande. Purtroppo non sei sicuro della risposta. Che ne dici?

La mia caratteristica tossica è non essere in grado di ammettere di non conoscere la risposta a una domanda, quindi direi a questo membro del pubblico che non c’è cibo o bevanda in questo campionato del mondo. Affascinato, estasiato dalla mia onestà – ma ancora dotato di una fame meschina – il membro del pubblico mi seguiva nei boschi dove imparavamo a vivere con una dieta foraggiata di aghi di pino, bacche di ginepro e scoiattoli. Il ritmo della terra diventa il nostro ritmo mentre la mia polo volontaria dell’UCI diventa logora e strappata, i nostri capelli arruffati e sporchi.

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Poi mangerei il membro del pubblico.

6. Un essere di un altro pianeta sta visitando il nostro mondo e ovviamente vuole sapere tutto sul ciclismo. Come descriveresti l’aspetto di una bicicletta?

Non presumo che il genere alieno esista come binario. Avrei anche bisogno di saperne di più sul linguaggio e sulle esperienze condivise che hanno con l’umanità, perché non ha senso parlare di qualcosa che ha “due ruote” e “un telaio a doppio diamante” se non sanno cosa sono le ruote, che cosa frame è, cos’è un diamante e come quelle forme assortite possono essere spinte da una scimmia senza pelo chiamata “umano”. Inoltre, cos’è una scimmia e cos’è il pelo.

Penso che ciò a cui tutto si riduce, in realtà, è che probabilmente abbiamo problemi più grandi di cui preoccuparci – linguisticamente, sociologicamente, militarmente – quando un essere di un altro pianeta è atterrato a Glasgow senza essere scoperto, si è avvicinato a un volontario a un evento ciclistico e intavolato una conversazione.

7. Sei un pilota su un volo da Glasgow alla Lapponia. Tuttavia, il tempo strano fa schiantare l’aereo. L’aereo è atterrato a 20 miglia dalla città più vicina. Tutti sopravvivono con solo pochi feriti lievi. La squadra di soccorso non può farcela [sic] fino al Mattino. Qual è il tuo piano per assicurarti che tu, il tuo equipaggio e i passeggeri siate al sicuro [sic] la notte [sic].

Un’altra domanda normale, e grazie. Se sono un pignolo, vorrei sottolineare che non esiste un volo diretto da Glasgow alla Lapponia, la regione più settentrionale della Finlandia, con la sua capitale, Rovaniemi, popolarmente conosciuta come la casa di Babbo Natale. Quindi questo è un volo charter festivo (improbabile), o mi stai dicendo che sono un pilota per i vettori nazionali British Airways e/o FinnAir, dietro i controlli per un estenuante viaggio con più scali da Glasgow a Londra a Helsinki a Rovaniemi ($ 771 AUD per un biglietto economico di andata e ritorno, 8 ore e 15 minuti di viaggio inclusi i collegamenti).

Alcune domande devono rimanere senza risposta, ma con quelle basi poste, immagino che il nostro ipotetico aereo abbia dei problemi da qualche parte leggermente a ovest di Näätähaara. Lo sentiamo prima come quella sensazione di turbolenza allo stomaco. Dall’altra parte della porta della cabina, sento alcune urla represse. L’aereo sferraglia da una parte all’altra come se fosse scosso da un goffo bambino, ei controlli sbattono avanti e indietro tra le mie mani. Ricordo cosa mi dicevano i miei istruttori durante le lezioni: ‘muoviti con l’aereo’, ‘naviga nell’aria’. Chiudo gli occhi per un momento, faccio uno o due respiri profondi, penso a casa, ma questo è la mia casa, questa cabina di pilotaggio, davvero, non è vero? Da quando Jeanine se n’è andata, o è qui o in una casa grigia nella grigia Glasgow, sola con i miei pensieri grigi. Almeno qui c’è uno scopo, anche se quello scopo in questo momento è evitare di sbattere nella tundra un aereo pieno di scozzesi con cappelli di Babbo Natale.

Con un urlo animalesco e metallico, l’ala destra si stacca e l’aereo gira, gira, gira… e per un attimo fuori dal finestrino intravedo un’infinita pineta innevata che si avvicina. C’è una radura e con uno strattone onnipotente sul joystick porterò la mia imbarcazione colpita verso l’apertura nel baldacchino. L’aereo colpisce la torba ghiacciata. La mia testa sbatte in avanti contro il cruscotto. Prima che tutto diventi nero, allungo un dito tremante verso il grande pulsante rosso contrassegnato con “Questo aereo è precipitato, invia aiuto per favore”.

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Mi sveglio al suono di gemiti e di una tempesta di neve che si scatena fuori. Il mio copilota sta studiando le mappe. La città più vicina è Honkakoski, dice, ma è minuscola, quindi l’aiuto dovrà arrivare da Ranua, 20 miglia nella direzione opposta. Hanno uno zoo (4,4 stelle su Google; l’orso bruno va in letargo durante l’inverno, quindi pianifica la tua visita di conseguenza per evitare delusioni) e un caseificio e alcuni hotel, quindi ci saranno sicuramente dei servizi di emergenza. C’è un colpo di frusta e ci sono alcune braccia rotte tra i passeggeri e l’equipaggio, ma se riusciamo a superare la notte potremmo stare bene. Quando sorge il sole, possiamo cercare aghi di pino, bacche di ginepro e piccoli scoiattoli.

All’improvviso il luogo dell’incidente viene illuminato dall’alto da una luce bianca penetrante e da un ruggito ultraterreno, che aumenta di volume e intensità. In bilico sopra di essa c’è una macchina nera monolitica con una luce blu che discende da essa e una figura dalle molte membra che fluttua all’interno. Sento l’essere atterrare con uno squelch nella palude nevosa appena fuori dalla finestra della cabina di pilotaggio e con un urlo intrappolato nella mia gola, il panico che sale nel mio corpo, guardo dall’altra parte. Una forma amorfa dall’altra parte ci sta fissando – è divertente dire “fissando” perché non ci sono occhi di cui parlare, ma sento quel tipo di presenza vigile – e poi la sua bocca si apre, rivelando file di denti da squalo e un’altra bocca al suo interno, altri denti, un’altra camera, e poi una specie di cloaca. Io urlo e il mio copilota urla e anche la cosa urla ma nell’urlo ci sono delle parole, in qualche modo, come se stesse cercando di comunicare qualcosa.

Il mio ultimo ricordo prima che i miei timpani scoppino e tutto finisca è uno stridio alieno “dimmi tutto sul ciclismo. Che cos’è la bicicletta?”, ancora e ancora, la sua bocca si avvicina, macchie di saliva giallo acido che divorano il vetro, cercando la connessione e la comprensione e la fine dell’umanità.

8. Seleziona le tue 3 migliori abilità (da un elenco fornito!)?

Nessun elenco è stato inoltrato a CyclingTips dalla nostra fonte, ma sono abbastanza bravo a cercare cibo, far atterrare aerei rotti in una palude e ammettere quando non conosco la risposta a una domanda.

9. Perché vuoi fare volontariato ai campionati del mondo UCI?

Vedi risposta alla domanda due.

Luca
Luca Sarletti

Sono un appassionato di bici che ha praticato quasi tutti i tipi di ciclismo. Ama il vento tra i capelli, il sole sulle spalle e forse anche gli insetti tra i denti. No, sto scherzando su quest'ultimo punto. Non vado matto nemmeno per le ustioni da strada, ma riconosco che per avere il meglio bisogna fare qualche occasionale capitombolo. Sento che la mia bici è il mezzo su cui può rilassarmi, lasciare i problemi sulla strada, incontrare nuove persone, andare in posti nuovi e vivere una vita avventurosa. Sono pronto a condividere il viaggio con voi.

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