Buoni propositi 2023

La svolta di una stagione: un anno in rassegna

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Tra pochi giorni il 2022 volgerà al termine. Il solito rallentamento festivo arriva con un po’ di intensità in più quest’anno; il restante staff di CyclingTips si rilasserà per una meritata pausa e quelli che se ne andranno entreranno in un periodo indeterminato di ricerca interiore. Prima che le cose si trasformino in una nebbia festosa, però, è tempo per il nostro sguardo annuale all’anno che è stato.

Per qualcosa che si è concluso con turbolenze, è stato un anno oggettivamente stellare su CyclingTips. La troupe ha sfornato più di 2.000 articoli, una media di quasi sei al giorno, con evidenti picchi in occasione di eventi chiave come il Tour de France e il Road Worlds. Nell’arco dell’anno, si tratta di un sacco di notizie, analisi, rapporti investigativi, tecnologia, recensioni e copertura razziale, letti da milioni di persone.

In ordine sparso, ecco i quindici articoli più letti pubblicati sul sito nel 2022:

È un elenco piuttosto vario, ma penso che mentre lavori nell’elenco puoi avere un’idea di ciò che CyclingTips ha portato sul tavolo nel 2022. Dalle letture lunghe e approfondite agli angoli tecnologici intelligenti, insieme a una spolverata di rapporti di gara fantasiosi e un’infarinatura di ultime notizie: è un piccolo campionatore microcosmico del 2022 su CyclingTips.

Naturalmente, c’è molto di più nel contenuto di questo sito oltre alle sue storie di alto livello. C’era un test sul campo da guidare e scrivere, più podcast da registrare, fiere a cui partecipare, video da realizzare. Sul campo, abbiamo avuto grandi equipaggi al Tour de France Hommes e Femmes, Classics e Road Worlds, e piccoli equipaggi al Giro d’Italia e Gravel Worlds e probabilmente alcune altre cose che mi sto dimenticando. Ciò si combina a una somma di innumerevoli migliaia di parole attentamente ponderate e ore di battute registrate a ogni possibile livello di delirio.

L’equipaggio che era e l’equipaggio che lo sono ancora ha messo insieme tutto ciò come, in molti casi, un riflesso delle loro passioni personali. Quello era sempre The CyclingTips Difference™: storie vere raccontate da un gruppo di persone dalle mille sfaccettature, su cose che li interessavano, afferrando qualcosa di più profondo rispetto alla ripresa superficiale, cercando sfumature e prospettive. Un gruppo affiatato che credeva in quello che stavamo facendo.

Molte di queste persone finiranno nei prossimi giorni, o lo hanno già fatto. Ma le brave persone rimangono. James Huang, Dave ‘Shoddy’ Everett, Amy Jones e Phil Golston aiuteranno a inaugurare la prossima era di CyclingTips, che potrebbe sembrare diversa da come era il sito, ma con alcuni volti familiari ad accoglierti. Ognuno di loro è una leggenda, con integrità, voce e visione, e saranno lì nel 2023 per offrirti report tecnici distintivi, video leader della categoria e copertura della gara piena di personalità. (Ci sono anche nuovi annunci di lavoro per un paio di ruoli, se questo sembra il tuo vicolo.)

Non posso parlare per i miei colleghi che se ne sono andati o se ne andranno (la classe del 2022 comprende Caley Fretz, Matt de Neef, Dave Rome, Dane Cash, Steve Brawley, Andy van Bergen, Abby Mickey, José Been, Jonny Long, Kit Nicholson e Ronan Mc Laughlin, più me), e non so quanto sia utile rimuginare sugli ultimi due mesi. Quello che posso dire è che CyclingTips è stata una gioia di cui far parte: avere quelle libertà editoriali, avere una guida gentile, avere un pubblico a cui importava con passione come tutti voi.

Il 2022 è stato un anno di alti e bassi, grandi storie dolorose e piccole sciocchezze. Alla fine di tutto, sono orgoglioso di quello che abbiamo fatto quest’anno e negli anni precedenti. Qualunque cosa ci riserverà il futuro, ce l’avremo sempre.

Buone vacanze, vento favorevole, strade lisce, pace e amore. È stato un vero spasso.

Luca Sarletti

Sono un appassionato di bici che ha praticato quasi tutti i tipi di ciclismo. Ama il vento tra i capelli, il sole sulle spalle e forse anche gli insetti tra i denti. No, sto scherzando su quest'ultimo punto. Non vado matto nemmeno per le ustioni da strada, ma riconosco che per avere il meglio bisogna fare qualche occasionale capitombolo. Sento che la mia bici è il mezzo su cui può rilassarmi, lasciare i problemi sulla strada, incontrare nuove persone, andare in posti nuovi e vivere una vita avventurosa. Sono pronto a condividere il viaggio con voi.

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