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Al giorno d’oggi, la maggior parte dei cerchi in carbonio a sezione profonda adotta una forma a U bulbosa che viene considerata migliore per aumentare la stabilità nei venti trasversali. Tuttavia, fino a sette o otto anni fa, era più diffuso un profilo a forma di V. Reynolds è stato uno dei pochi marchi a continuare a utilizzare il profilo a forma di V sui suoi cerchi Blacklabel Aero di fascia alta, mentre i suoi cerchi più economici hanno adottato un profilo a U.
Ora, Reynolds ha combinato i due profili con le sue ultime ruote BL 46 Pro DB, BL 46 Expert DB e AR 46 DB. Questi cerchi non sono esattamente a forma di U, ma i lati si assottigliano verso l’alto, creando una sezione arrotondata più piccola nella parte superiore, una sorta di semi-U.
Come molti cerchi aerodinamici a sezione profonda, il profilo del cerchio DET 2 sporge dalle flange, che sono agganciate anziché senza gancio. La larghezza interna dei cerchi è di 21 mm, mentre la larghezza esterna massima è di 31 mm, con una profondità totale del cerchio di 46 mm. Reynolds afferma che questi cerchi, pronti per l’utilizzo di pneumatici tubeless, sono ottimizzati aerodinamicamente per pneumatici da 28 mm.
Reynolds sostiene che il suo profilo del cerchio è stato progettato per gestire un’ampia gamma di angoli di imbardata del vento, simili a quelli che si incontrano nel mondo reale, piuttosto che limitarsi a un ristretto range di angoli testati in galleria del vento. Questo assicurerebbe maggiore stabilità, permettendo ai ciclisti di mantenere più facilmente una posizione di guida aerodinamica.
Reynolds afferma che il cerchio, realizzato con laminato CR6 e resina, conferisce alle ruote BL 46 Pro DB una rigidità e resistenza alla torsione estremamente elevate. Le ruote di fascia Pro utilizzano i mozzi Reynolds/I9 Torch con un angolo di innesto di 6 gradi.
Il nuovo cerchio è compatibile con una vasta gamma di pneumatici e Reynolds offre tre diverse gamme di ruote con il profilo del cerchio da 46 mm: Blacklabel Pro, Blacklabel Expert e AR. Tutte le ruote sono coperte da una garanzia a vita sul cerchione.
Le ruote Blacklabel 46 Pro DB sono l’opzione di fascia alta e utilizzano i mozzi Blacklabel Torch con raggi Sapim CX-Ray e nippli in lega, con 20 raggi nella parte anteriore e 24 nella parte posteriore. Reynolds afferma che il peso complessivo del set di ruote è di 1.397 g. Le ruote Blacklabel 46 Expert DB utilizzano lo stesso cerchio, ma hanno 24 raggi Sapim CX-Ray sia nella parte anteriore che in quella posteriore, agganciati ai mozzi Reynolds/Ringle Super Bubba X Road DB con un cricchetto a tre nottolini e un angolo di innesto di 8 gradi. Il peso dichiarato aumenta a 1.430 g.
Infine, le ruote Reynolds AR46 DB hanno raggi Sapim Sprint con nippli in ottone e un nuovo mozzo Reynolds/Ringle SRX Road DB con una ruota libera a tre nottolini e un angolo di innesto di 12 gradi. Reynolds dichiara che il set di ruote pesa 1.604 g.
Il prezzo delle ruote Blacklabel Pro è di $2.299,99/£2.446,50/€2.330. Le ruote Expert hanno un prezzo di $1.899,99/£2.026,50/€1.930. Le ruote AR hanno un prezzo di $1.449,99/£1.543,50/€1.470. I nomi dei marchi e dei modelli rimangono invariati, così come la struttura dell’articolo.
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