Look 795 Blade RS

Look presenta una nuova bicicletta da strada e da cronometro in previsione del Tour de France.

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Look ha appena annunciato il lancio di due nuove biciclette da corsa in occasione del prossimo Tour de France. Il marchio ha collaborato con i corridori del Team Cofidis per rinnovare completamente la bici da strada 795 RS Blade e la bici da cronometro 796 Monoblade RS. Look sostiene di aver utilizzato la loro vasta esperienza nella produzione e progettazione di biciclette in fibra di carbonio per creare questi nuovi modelli. Entrambe le bici sono state testate dai corridori del World Tour durante le stagioni 2022 e 2023 prima del loro lancio ufficiale.

Look afferma che le nuove versioni del 795 Blade RS e del 796 Monoblade RS rappresentano una naturale evoluzione rispetto ai modelli precedenti. La fibra di carbonio è stata un elemento chiave nel design di entrambe le bici. Il marchio afferma di aver apportato significativi miglioramenti al processo di produzione in carbonio, utilizzando una fibra di carbonio ad altissimo modulo e orientamenti specifici per ridurre il peso e aumentare la rigidità nelle aree cruciali. La 795 Blade RS è una bici da corsa dedicata, mentre la 796 Monoblade RS è la versione specifica per le cronometro.

Pierre Jean Martin, CTO di LOOK Cycle, ha dichiarato: “Siamo entusiasti di presentare le nuove 795 Blade RS e 796 Monoblade RS, prodotti della nostra stretta collaborazione con il Team Cofidis World Tour. Queste biciclette all’avanguardia rappresentano l’apice dell’innovazione e delle prestazioni, grazie all’esperienza e alla conoscenza acquisite attraverso la nostra partnership con i ciclisti professionisti. Siamo fiduciosi che la 795 Blade RS e la 796 Monoblade RS consentiranno agli atleti di raggiungere nuovi traguardi e ridefinire gli standard di velocità e prestazioni nel mondo del ciclismo”.

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La 795 Blade RS è caratterizzata da un telaio in fibra di carbonio ad altissimo modulo, che offre un’ottimale combinazione di leggerezza e rigidità. Rispetto al modello precedente, questa nuova versione è il 7% più rigida e il 10% più aerodinamica. L’aerodinamica è stata una delle principali influenze nel design della bici, con foderi verticali, posizioni del portaborraccia, reggisella, morsetto reggisella, tubo superiore e forcelle profilati per migliorare la penetrazione aerodinamica. La 795 presenta anche un abitacolo aerodinamico integrato in fibra di carbonio, che include una barra e attacchi manubrio separati per facilitare l’integrazione dei cavi e la possibilità di cambiare facilmente il manubrio. Il peso totale della bici è di 7,0 kg nella versione pronta per la gara (taglia M) con componenti Dura-Ace, pedali del misuratore di potenza, portaborraccia e ruote tubolari Corima MCC EVO 32. Le taglie più grandi o le build meno premium potrebbero pesare tra i 7 e gli 8 kg.

La 796 Monoblade RS, d’altra parte, è stata progettata per ottimizzare la velocità e l’aerodinamica. Il nuovo telaio è più leggero e rigido rispetto al modello precedente, con il 25% di fibra di carbonio ad alto modulo e un design specifico per freni a disco e gruppi elettronici. Il telaio presenta diverse aree profilate aerodinamicamente, mentre la nuova barra di base Look Aeroflat da 400 mm offre un passaggio cavi integrato e le nuove estensioni della barra in fibra di carbonio Aergo consentono fino a 20 gradi di regolazione. Anche il reggisella è stato aggiornato con un profilo aerodinamico e un morsetto reggisella integrato. Il peso del telaio è di 1320 g, mentre la forcella pesa 425 g (taglia S).

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I prezzi delle biciclette variano a seconda delle configurazioni. La 795 Blade RS parte da € 8490 / £ 8490 / $9000 e può arrivare fino a € 12.990 / £ 12.990 / $14600 nelle versioni più complete. La 796 Monoblade RS è disponibile a € 6990 / £ 6990 / $7800 per il solo telaio.

Simone
Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

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