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Cambiare una serie sterzo per bici può sembrare un compito arduo, ma con gli strumenti giusti e un po’ di pazienza, è un lavoro fattibile per la maggior parte dei ciclisti che effettuano la manutenzione delle proprie biciclette. In questo articolo spiegheremo quando è necessario cambiare l’auricolare, quali strumenti ti serviranno, le diverse dimensioni dell’auricolare e come cambiare l’auricolare.

Quando dovresti cambiare l’auricolare?

L’auricolare è una delle parti più importanti di una bicicletta. Permette al manubrio di girare dolcemente e senza sforzo, ma può anche diventare un punto di attrito e resistenza, rendendo difficile la guida della bici. Esistono diversi segnali che indicano che è ora di sostituire l’auricolare:

  1. Rumore : Se senti clic o scricchiolii quando giri il manubrio, potrebbe essere un segno che la serie sterzo della bicicletta è usurata e deve essere sostituita.
  2. Gioco eccessivo: Se trovi che il manubrio ha un gioco eccessivo nel senso di rotazione o che c’è un gioco verticale tra la forcella e il telaio, è il momento di sostituire la serie sterzo della bicicletta.
  3. Difficoltà a girare: Se si incontra una resistenza eccessiva quando si gira il manubrio o se il manubrio è difficile da girare, l’auricolare potrebbe essere usurato o regolato in modo errato.
  4. Usura visibile: Se noti un’usura visibile sui cuscinetti della serie sterzo, è il momento di sostituirli.

Quali strumenti per cambiare un auricolare?

Per cambiare l’auricolare di una bicicletta, avrai bisogno di diversi strumenti:

Un set di chiavi: avrai bisogno di chiavi per rimuovere i dadi e le coppe dall’auricolare.

Un estrattore di cuscinetti: Se i cuscinetti della serie sterzo sono premuti nelle coppe, sarà necessario un estrattore per cuscinetti per rimuoverli.

Un martello di gomma: avrai bisogno di un martello di gomma per rimuovere i cuscinetti e le coppe dalle cuffie.

Grasso : avrai bisogno di grasso per lubrificare i nuovi cuscinetti prima di installarli.

Spiegazione delle diverse dimensioni di una cuffia

È importante conoscere le dimensioni dell’auricolare per bicicletta prima di acquistarlo. Le dimensioni comuni includono:

Il diametro interno: questa è la misura della parte interna dei cuscinetti. La misura comune per un auricolare standard è di 1 pollice o 1 1/8 di pollice.

Il diametro esterno: questa è la misura della parte esterna dei cuscinetti. La misura comune per un auricolare standard è 1 1/4 pollici o 1 1/2 pollici.

L’altezza : questa è la misura dell’altezza dei cuscinetti. Questa misura può variare a seconda della marca e del modello della tua bici.

Cambiare cuffia?

Ora che conosci i segnali che indicano che è il momento di cambiare la serie sterzo della tua bici, gli strumenti di cui avrai bisogno e le dimensioni della serie sterzo, ora spiegheremo come procedere per cambiarla.

  1. Rimuovere manubrio e forcella: Prima di iniziare a rimuovere la serie sterzo, dovrai rimuovere il manubrio e la forcella. Per rimuovere il manubrio, svitare l’attacco manubrio con una chiave esagonale e rimuoverlo. Per rimuovere la forcella, rimuovere i dadi della forcella utilizzando chiavi a forcella e rimuovere la forcella dal telaio.
  2. Rimuovere l’auricolare: Usando le chiavi, rimuovi i dadi dall’auricolare. Se i cuscinetti vengono premuti nelle coppe, sarà necessario utilizzare un estrattore per cuscinetti per rimuoverli.
  3. Pulire e lubrificare: Pulisci le coppe e i cuscinetti con un detergente per freni e uno straccio pulito. Lubrificare i nuovi cuscinetti con grasso prima di installarli.
  4. Installa il nuovo auricolare: Inserire i nuovi cuscinetti nelle coppe e posizionare le coppe nel telaio. Serrare i dadi della serie sterzo con una chiave fissa finché non sono saldi.
  5. Reinstallare la forcella e il manubrio: Inserire la forcella nel telaio e serrare i dadi della forcella utilizzando chiavi aperte. Reinstallare il manubrio e serrare l’attacco manubrio utilizzando una chiave esagonale.
  6. Regola l’auricolare: Regolare la serie sterzo ruotando i dadi inferiori della coppa finché non vi è spazio minimo tra la forcella e il telaio. Verificare che il manubrio giri dolcemente e che non ci siano giochi eccessivi. Se necessario, regolare i dadi finché il gioco non è corretto.
  7. Metti alla prova la tua bici: Fai un giro di prova con la tua bici per assicurarti che tutto sia in ordine. Assicurati che il manubrio giri senza intoppi e che lo sterzo sia facile. Se necessario, regola la serie sterzo della bici fino a quando tutto è perfetto.

In conclusione, cambiare la serie sterzo della bicicletta può sembrare un compito arduo, ma con gli strumenti giusti e un po’ di pazienza, è qualcosa che la maggior parte dei ciclisti può fare. Se noti segni di usura sulle cuffie, non aspettare a sostituirle. Seguendo i passaggi descritti sopra, sarai in grado di cambiare la cuffia in modo sicuro ed efficiente, permettendoti di goderti una guida più fluida e piacevole sulla tua bicicletta. Se ancora non ti senti a tuo agio nell’effettuare questa manutenzione puoi sempre chiedere al tuo negozio di biciclette.

Simone
Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

Di Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

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