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Sviluppate in collaborazione con il Wilier-Pirelli Factory Team, le nuove ruote da mountain bike Miche K1 EVO in carbonio portano le leggere XC & marathon a un nuovo livello di prestazioni con un cerchio hookless più largo e resistente. Sezioni di pneumatico più grandi, pressioni più basse, maggiore aderenza, migliore protezione contro le forature e lo stesso peso super ridotto… Miche afferma che le nuove ruote da XC hanno evoluto un livello di prestazioni molto più elevato, pur mantenendo la manutenibilità…
Ruote da mountain bike Miche K1 Evo
Le ruote Miche K1 in carbonio originali erano già abbastanza leggere dal 2018 circa, con un peso dichiarato di circa 1360 g con la loro configurazione tubeless. E hanno fornito una guida leggera, rigida e veloce sulla bici da XC ultraleggera Wilier Urta SLR che abbiamo recensito all’inizio del 2022.
Ma ora, con cerchi che Miche dichiara essere più leggeri di qualche grammo, ha reso la K1 Evo di nuova generazione molto più performante con alcuni aggiornamenti incrementali delle dimensioni e il passaggio a un profilo di cerchio largo e senza ganci.
Cosa c’è di nuovo?
Le nuove ruote montano ora un cerchio asimmetrico interno in carbonio T700 hi-mod da 29 mm (2 mm più largo) e 25 mm di profondità (1 mm meno profondo). La sezione trasversale è ancora decisamente triangolare, ma ora i talloni hookless sono molto più larghi, con uno spessore di 3,5 mm, per una migliore protezione contro i pinch flat, per una larghezza complessiva di 36 mm (5 mm in più) e la compatibilità con pneumatici da corsa XC più larghi.
Inoltre, grazie alla nuova forma, si dichiara un aumento dell’11% della rigidità.
Le nuove K1 Evo sono dotate di mozzi centerlock straight-pull in lega lavorati a controllo numerico, rispetto a quelli più vecchi rinforzati in carbonio, e presentano ora solo la spaziatura Boost. Con tutti questi aggiornamenti tecnici, Miche dichiara un peso di soli 1365 grammi per la coppia con nastro tubeless e valvole installate. Miche parla di qualche grammo in meno rispetto a prima, anche se noi vediamo 5 grammi in più rispetto alle dichiarazioni precedenti. Ma sembra che quei pochi grammi siano dovuti ai 4 raggi in più per ruota e ai nuovi mozzi, e c’è poco da dubitare che un set di ruote così leggero e largo si senta veloce!
Dettagli tecnici
Le K1 Evo sono costruite anteriormente e posteriormente con 28 raggi in acciaio inossidabile a doppio taglio e nippli in lega 7075. Gli assi anteriore da 12×110 mm e posteriore da 15 x 148 mm girano entrambi su cuscinetti sigillati SKF di qualità superiore. Le ruote hanno un limite di peso del ciclista e della bicicletta di 97 kg, sono consigliate per pneumatici da 29″ x 2,1-2,5″ e sono tutte fornite con una borsa per le ruote.
Miche K1 Evo – Prezzi e opzioni
Le nuove ruote da mountain bike Miche K1 Evo in carbonio sono vendute a 1885 € per il set standard con un mozzo Shimano MicroSpline, o in opzione con un driver SRAM XD o un mozzo Shimano HG.
All’esterno, le modifiche sembrano di poco conto, ma a quanto pare si sono sommate, visto che Simone Avondetto ha già vinto un Campionato del Mondo U23 XCO quest’anno, oltre a un titolo UE XCM & diversi altri campionati nazionali sotto i piloti del team Wilier-Pirelli.
Martina Voletti