Quindi, con qualsiasi tipo di indoor bike, la resistenza può essere generata in 4 modi diversi:
Ora, con una bici a resistenza ai fluidi non si tende a sentire molto rumore perché è una semplice turbina che gira in una sostanza simile a un fluido, quindi in realtà è molto silenziosa.
Una bici ad aria genera principalmente la sua resistenza dalle pale angolate che spingono contro l’aria, contribuendo a creare resistenza.
A causa della sua natura, non c’è molto da fare per il rumore poiché il suo suono naturale è come il vento che attraversa una galleria del vento.
Ora, su una cyclette standard o su un corridore ci sono solitamente due forme di resistenza applicate.
Ciò avviene tramite resistenza magnetica o basata sull’attrito.
Ti darò una rapida carrellata su di esso, ma puoi dare un’occhiata al mio articolo completo su questo qui.
Quindi una cyclette magnetica utilizza magneti posizionati su entrambi i lati o appena sopra il volano.
Quando giri la manovella per aumentare la resistenza, i magneti si avvicinano al volano – costringendolo a rallentare, il che a sua volta ti fa esercitare uno sforzo maggiore.
Poiché non esiste una connessione effettiva, la resistenza magnetica è molto, molto silenziosa.
Questo dovrebbe essere a malapena fare rumore.
Tuttavia, con le bici con resistenza basata sull’attrito, noterai due cuscinetti in feltro situati nella parte superiore di entrambi i lati del volano.
Quando aumenti la resistenza, questi spingono insieme contro il volano per costringerlo a rallentare.
Questo collegamento vero e proprio è ciò che può fare un rumore sibilante.
Quando si tratta di bici da interni magnetiche e ad attrito, la magnetica sarà sempre la bici più silenziosa.
Luca Sarletti