Tour de France Femmes: Canyon-SRAM switch to a pink kit for the Tour

Cinque squadre si scambiano i kit per il Tour de France Femmes

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L’Unione Ciclistica Internazionale (UCI) concede alle squadre di ciclismo di cambiare il proprio kit ogni stagione. Questo cambio di divise può avvenire per varie ragioni, ad esempio, alcune squadre come Jumbo-Visma e EF Education hanno il diritto di indossare una divisa differente durante il Tour de France Femmes e il Giro d’Italia rispettivamente. Per altre squadre, il cambio di kit può derivare da nuovi accordi di sponsor, che spesso si verificano durante il Tour de France, in quanto è la competizione più prestigiosa del ciclismo. Infine, ci sono squadre che semplicemente colgono l’opportunità di distinguersi e competere con i migliori corridori del mondo sfoggiando una divisa nuova.

All’inizio della stagione, ho presentato tutte le divise delle squadre del World Tour 2023, ricevendo commenti molto critici da parte di mia madre su gran parte di esse. Pertanto, ritengo giusto presentare le cinque divise alternative per il Tour de France Femmes, relative a Canyon-Sram, UAE Team ADQ, Fenix-Deceuninck, Uno-X e Jumbo-Visma.

Nonostante fossi a metà di un tour in bicicletta, mi sono avvicinato a mia madre per chiedere il suo commento, insieme all’amica Jenny.

La divisa alternativa di Canyon-Sram per il Tour de France Femmes è estremamente accattivante e ispirata al logo del brand Zwift, che spesso accompagna il nome della squadra. Personalmente, mi piace molto questa divisa perché mi ricorda le macedonie di frutta. È audace, brillante e facilmente riconoscibile senza essere eccessiva.

Per una volta, sia io che mia madre (insieme a Jenny) siamo d’accordo: “Ci piace! È un mix di colori vivaci e i pantaloncini sono molto eleganti. Saremmo felici di indossarla!”

La divisa Fenix-Deceuninck è stata oggetto di poca apprezzamento nella nostra classifica generale e, sinceramente, questo kit alternativo non sembra essere molto diverso, a parte il cambio di sponsor e il nome. Deceuninck è un’azienda di finestre, con la linea di prodotti “Elegant” come sponsor principale, che ovviamente si fa notare durante il Tour.

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La maglia è pressoché invariata, ma mia madre ora dice di apprezzarla: “È adorabile! Ha dei bellissimi dettagli sul braccio e delle tasche posteriori. È all’altezza del nome!”

Resto ancora convinto dell’idea di una super-squadra belga interamente sponsorizzata da materiali da costruzione, con adesivi, finestre e pavimenti coperti. Soudal-Deceuninck-QuickStep sarebbe un nome davvero interessante.

La squadra degli Emirati Arabi Uniti ADQ non ha avuto nuovi sponsor per il Tour de France, ma ha scelto di modificare il design della maglia, che si è classificata al quarto posto nella nostra classifica generale e che mia madre ha definito “di scarsa qualità”. La nuova maglia è principalmente bianca, con le maniche ricoperte da una collages di volti di donne colorati, rappresentando i colori della squadra. A quanto pare, mia madre e Jenny non l’hanno neanche notato.

“È un mix di sponsor e le maniche sembrano un puzzle di legno di un bambino, ma è bello vedere colori allegri. Non sono un fan del lilla, ma questa è una nota positiva da parte nostra”.

Mi dispiacerebbe sentire un parere negativo, nel caso.

Jumbo-Visma e Uno-X, essendo squadre con formazioni sia maschili che femminili e entrambe con predominanza di giallo nella divisa per la maggior parte della stagione, non è una grande sorpresa vedere che le squadre femminili adottano gli stessi kit alternativi che abbiamo visto nel Tour de France maschile. Personalmente, non sono un grande fan della divisa di Jumbo-Visma; è un po’ troppo piena e un po’… fangosa per i miei gusti, per usare un termine appropriato. La divisa di Uno-X, invece, è un asso nella manica anche nella sua versione standard e penso che mi piaccia ancora di più nella versione rossa. Non ho avuto però nessun commento da parte di mia madre su queste divise, penso che si sia addormentata. E se FDJ Suez diventasse una squadra di basket?

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Con una mossa audace che mette da parte i benefici aerodinamici per puntare sullo stile e l’immagine di squadra, FDJ Suez sembra pronta a correre con delle canottiere da basket. Questa è sicuramente una scelta poco convenzionale e potrei aver frainteso un post su Instagram. Suggerisco di fare le proprie ricerche. Mantengono lo stesso nome e logo. La struttura dell’articolo rimane invariata.

Simone
Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

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