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Bonneville Shoreline Trail Advancement Act diventa legge

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Un disegno di legge per portare più piste ciclabili nella Salt Lake Valley dello Utah è stato completamente approvato dal governo federale.

Il Bonneville Shoreline Trail Advancement Act (BSTAA) è stato approvato dal Congresso a dicembre e successivamente il presidente Joe Biden lo ha convertito in legge.

Situato in tutta la Valle del Lago Salato in rapida crescita, il BSTAA amplierà il famoso Bonneville Shoreline Trail e porterà più piste ciclabili nell’area. Il disegno di legge raggiunge questo obiettivo regolando i confini della gestione del territorio e aggiungendo più collegamenti di sentieri per una rete più ampia.

Gli appassionati di mountain bike hanno guidato il movimento per espandere il percorso e l’ultima vittoria è il culmine di anni di duro lavoro, ha dichiarato David Wiens, direttore esecutivo dell’International Mountain Bicycling Association (IMBA), in un comunicato stampa.

“Questa è una giornata monumentale e storica per i sentieri e la mountain bike!” Wien ha detto. “Siamo entusiasti.”

Sebbene il Bonneville Shoreline Trail attraversi già dozzine di comunità, ci sono ancora piani per un’ulteriore espansione. Sebbene siano già state costruite più di 100 miglia di sentieri, gli organizzatori sperano che si estenderà per 280 miglia dal confine con l’Idaho a Nephi, nello Utah.

andare in mountain bike
Mountain biker che scolpisce un angolo sul Bonneville Shoreline Trail a nord di Ogden sulla Uinta-Wasatch-Cache National Forest nello Utah. Foto: Eric Greenwood/servizio forestale

Una coalizione di sostegno

Altri gruppi che supportano l’espansione del sentiero includono il Bonneville Shoreline Trail Committee e Trails Utah, che hanno introdotto il disegno di legge nel luglio 2020 e di nuovo nel marzo 2021.

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È stata una lunga strada per far approvare finalmente la legislazione. L’IMBA è stato coinvolto nel Bonneville Shoreline Trail per più di 20 anni, lavorando con le parti interessate locali sulla pianificazione e lo sviluppo.

L’IMBA ha lavorato a stretto contatto con il rappresentante John Curtis (R-UT) e il senatore Mitt Romney (R-UT) per trasformare il disegno di legge in realtà.

“Il Bonneville Shoreline Trail offre grandi opportunità ricreative all’aperto per gli abitanti dello Utah, ma diverse aree designate per la natura selvaggia lungo il sentiero ne ostacolano il pieno utilizzo”, ha affermato il senatore Romney nel comunicato. “Sono orgoglioso che la nostra legislazione abbia tagliato il traguardo”.

Poiché Salt Lake City continua a crescere, è importante fornire maggiori opportunità di svago, ha affermato il rappresentante Curtis.

“Come qualcuno che ama camminare e andare in bicicletta su questo sentiero, sono entusiasta di offrire un maggiore accesso a più abitanti dello Utah e orgoglioso di vedere questa espansione diventare legge”.

Altri piani in lavorazione

Tuttavia, gli organizzatori dell’IMBA hanno più idee oltre alla semplice espansione del percorso.

Piccoli segmenti di designazioni di aree selvagge sovrapposte attualmente vietano la bicicletta su parti del Bonneville Shoreline Trail pianificato. Se questo continua a essere un problema, impedirebbe la “visione completa di un sentiero ad uso condiviso che collega sei contee e più di un milione di residenti nella Valle del Lago Salato”, ha affermato il gruppo.

Ma il disegno di legge fa progressi su tale questione rilasciando 326 acri di terre selvagge suddivise in più di 20 località. Ciò migliorerà i collegamenti dei sentieri e lo sviluppo sostenibile dei sentieri, ha affermato l’IMBA. Il disegno di legge designa anche 326 acri di natura selvaggia contigua nel Mill Creek Canyon per garantire che l’area complessiva per la fauna selvatica rimanga la stessa.

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Trova ulteriori informazioni e mappe sul Bonneville Shoreline Trail Advancement Act qui.

Per saperne di più sulla storia del Bonneville Shoreline Trail, goditi una serie in tre parti su come le comunità locali l’hanno reso realtà.

Luca
Luca Sarletti

Sono un appassionato di bici che ha praticato quasi tutti i tipi di ciclismo. Ama il vento tra i capelli, il sole sulle spalle e forse anche gli insetti tra i denti. No, sto scherzando su quest'ultimo punto. Non vado matto nemmeno per le ustioni da strada, ma riconosco che per avere il meglio bisogna fare qualche occasionale capitombolo. Sento che la mia bici è il mezzo su cui può rilassarmi, lasciare i problemi sulla strada, incontrare nuove persone, andare in posti nuovi e vivere una vita avventurosa. Sono pronto a condividere il viaggio con voi.

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