De Rosa 70 è una bici da strada Aero molto più leggera progettata da Pininfarina

Celebrando settant’anni di produzione di biciclette da strada italiane di alta qualità, De Rosa è tornata con la nuovissima bici da strada leggera in carbonio 70 aero modellata dalla rinomata azienda di design da corsa Pininfarina e quasi 1/4 più leggera del suo predecessore! Ufficialmente soprannominato il Settanta – Settanta in italiano – stanno chiamando questo viaggio su strada per l’anniversario “la bici De Rosa più avanzata di tutti i tempi“.

Bici da strada aerodinamica De Rosa 70, design Pininfarina

De Rosa ha collaborato con la designer di automobili italiana Pininfarina nel 2019 per il loro frizzante san serif restyling insieme all’ultima bici da strada Super King aero – un design che era già elegantemente integrato dai moderni standard delle biciclette.

Ma ora la nuova De Rosa 70 aka Settanta ottiene un design aerodinamico visivamente più leggero che riecheggia maggiormente la loro Merak, riducendo al tempo stesso molto peso del telaio: quasi il 10% più leggera di quella leggera tuttofare e oltre il 23% più leggera della bici aerodinamica!

Dettagli tecnici

La nuova bici da strada De Rosa 70 in carbonio hi-mod presenta un mix di fibre UD, 1K e 5K, con accenni alla trama del carbonio che vengono alla luce nella parte posteriore grezza. De Rosa afferma che la rigidità pronta per la gara era una priorità principale per il nuovo telaio, ma è comunque riuscito a far cadere i duecentoventi grammi dichiarati rispetto alla SK Pininfarina di quattro anni, con la nuova 70 Pininfarina che ha affermato di pesare solo 730 g ( 54cm).

Anche la nuova forcella scende di novanta grammi, fino a 280 g dichiarati.

La nuova De Rosa 70 mantiene le spigolose linee Pininfarina ispirate agli sport motoristici, mescolando fiancate piatte e profili aerodinamici per un equilibrio tra aspetto e aerodinamica. Anche con il nuovo spazio per pneumatici fino a 32 mm, De Rosa afferma di offrire i valori di resistenza aerodinamica più bassi mai ottenuti in CFD. Nella parte anteriore, la serie sterzo FSA da 1,5″ è integrata più agevolmente che mai, nascosta nella parte superiore del tubo sterzo mantenendo tutti i cavi completamente interni per i moderni gruppi cambio elettronico e freno a disco idraulico.

Nel complesso mantiene i foderi ribassati e il reggisella aerodinamico proprietario dei suoi predecessori e adotta il design del tubo superiore sempre leggermente inclinato del Merak. Un BB86 press-fit si trova all’interno di un classico movimento centrale sovradimensionato abbinato a foderi alti e sinuosi per la rigidità della trasmissione, oltre a freni a disco a montaggio piatto e perni passanti da 12 mm.

2023 De Rosa 70 – Opzioni e disponibilità

Il nuovo De Rosa 70 / Settanta è disponibile in 8 misure standard (42,5-56,5 cm) e semplici verniciature bianche o blu. Presenta la grafica semplice e moderna del design Pininfarina e uno speciale 70° anniversario Settanta logo del cuore del tubo sterzo.

La nuova bici è disponibile come bici completa costruita solo con la tua scelta di gruppi premium: Campagnolo Super Record EPS, Shimano Dura-Ace o Ultegra Di2, o SRAM Red o Force eTap AXS. Le ruote sono abbinate a Campagnolo Hyperon o Bora Ultra WTO, Fulcrum Speed/Vision SL, tutte avvolte in pneumatici Vittoria Corsa NEXT e completate con una sella personalizzata De Rosa 70 Selle Italia o Fizik.

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