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La frenata a disco idraulico è sempre più popolare tra gli appassionati di ciclismo, in quanto sembra essere più efficace della cosiddetta frenata a pastiglia, soprattutto in caso di pioggia. I freni a disco sono molto apprezzati anche perché richiedono meno manutenzione rispetto ai freni a pastiglia e, soprattutto, si danneggiano meno rapidamente. Tuttavia, è comunque consigliabile pulire e spurgare i freni a disco idraulici della bicicletta almeno una volta all’anno. Scopri il nostro tutorial per spurgare i freni a disco della tua bici.

Comprensione del sistema frenante a disco su una bicicletta

Una bicicletta dotata di freni a disco idraulici frenerà grazie alla trasmissione della pressione dalla leva del freno alla pinza del freno tramite un liquido. Questo fluido può essere olio minerale o più comunemente DOT. Poiché le caratteristiche fisiche dell’olio lo rendono incomprimibile, quest’ultimo non viene disturbato durante la sua trasmissione e la frenata è immediata ed efficace. Si noti che è importante che l’olio o il DOT nel freno a disco non sia disturbato dalla presenza di aria o acqua, che ne ridurrebbero il funzionamento e talvolta ne causerebbero anche il malfunzionamento. È quindi necessario mantenere l’impianto frenante a disco completamente sigillato.

Il sistema frenante a disco è quindi più efficiente di quello a pastiglie e soprattutto richiede meno manutenzione. Tuttavia, quest’ultimo sarà più complesso per garantire che la sua qualità non venga compromessa. Per fare ciò, dovrai spurgare regolarmente i freni a disco. Questo permette la fuoriuscita delle bolle d’aria entrate nel sistema, ma anche l’evacuazione del vecchio liquido che è sicuramente contaminato da umidità o impurità. Si tratta di un’operazione da ripetere una o due volte l’anno per mantenere efficiente l’impianto frenante a disco. Dovrai anche ricordarti di cambiare le pastiglie dei freni a disco come spiegato qui.

Come spurgare un freno a disco?

Lo spurgo di un freno a disco della bicicletta viene eseguito in diversi passaggi accurati per non introdurre aria nel sistema frenante. Per fare ciò, dovrai essere equipaggiato con il liquido freni appropriato per la marca del sistema frenante a disco. Se utilizzi un fluido di un’altra marca per spurgare i tuoi freni a disco, dovresti sapere che questo rappresenta un caso di esclusione della garanzia in caso di problemi. Ogni liquido ha il suo colore specifico (rosa per Shimano, blu per Magura, ecc.). Avrai anche bisogno di un kit di spurgo che spesso è costituito da due siringhe per introdurre il nuovo liquido dei freni e assorbire contemporaneamente il vecchio.

Passo 1 :

Svitare la vite di spurgo della leva del freno utilizzando una chiave Torx e posizionare un panno sul lato del manubrio per proteggere da possibili perdite di liquido dei freni.

2° passo:

Avvitare una delle due siringhe vuote al posto della vite di spurgo della leva del freno a disco, quindi rimuovere le pastiglie dalla pinza del freno e sostituirle con un cuneo che viene generalmente fornito con il freno a disco del kit di spurgo.

Passaggio 3:

Questa volta svita la vite di spurgo della pinza e avvolgi la pinza in un coperchio per evitare di depositare nuovo liquido dei freni su di essa.

Passaggio 4:

Avvitare la seconda siringa riempita di liquido per freni (DOT) sulla vite di spurgo della pinza freno. Quindi spingerai il liquido dei freni dalla siringa in modo che il vecchio e un po’ del nuovo salgano nella siringa posizionata sulla leva del freno.

Passaggio 5:

Pompare l’aria utilizzando la siringa superiore per garantire che il circuito dei freni sia completamente sigillato.

Passaggio 6:

Rimuovere delicatamente le siringhe e riavvitare le viti di spurgo sulla leva del freno e sulla pinza. Sostituisci correttamente le pastiglie dei freni.

Passaggio 7:

Assicurarsi che la leva del freno a disco e la pinza siano prive di DOT e funzionanti.

Problema di frenata dopo lo spurgo?

Hai appena spurgato i freni a disco idraulici della tua bici e stai riscontrando problemi di frenata? Molto spesso questo è un segno di aria nel sistema frenante. Per questo non esiste una soluzione miracolosa, dovrai iniziare a spurgare il tuo freno a disco da zero e farlo con più attenzione. Se i tuoi freni a disco iniziano a stridere, non è più un problema di aria all’interno del tuo circuito, ma piuttosto probabilmente a causa di un’impurità che è scivolata nel liquido dei freni o sulle pastiglie. Infine, come ultima risorsa, non esitare a contattare il tuo negozio di biciclette che può aiutarti a spurgare i freni a disco della tua bicicletta.

Simone
Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

Di Simone Rogini

Appassionato di avventura e sport all'aria aperta. La sua bicicletta, una Graziella modificata e fatta in casa. Una bicicletta versatile che, come il suo proprietario, trascende ogni tipo di attività. Viaggiatore di lungo corso (Parigi-Città del Capo, Great Divide, tour delle Dolomiti...), Simone può anche essere visto sulle strade della pianura Padana con i panni dell'avventuriero urbano. Giornalista e autore, su questo blog condivide le sue esperienze e il suo punto di vista sulle molteplici sfaccettature della cultura ciclistica.

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