Mentre il gruppo maschile ha già affrontato un ciclo di promozioni e retrocessioni, le squadre femminili dovranno affrontare il primo turno di modifiche basate sui punti alla fine della stagione 2023. Il sistema a due livelli per le squadre femminili è stato introdotto dall’UCI per la prima volta nel 2020. Le squadre di alto livello sono state separate dal resto in base a requisiti finanziari e di altro tipo, inclusa una retribuzione minima garantita per le cicliste. Nel 2020, otto squadre hanno ottenuto le licenze WorldTour e una nona squadra si è unita nel 2021. Nel 2022, il numero di squadre WorldTour è salito a quattordici, ma con solo quindici licenze disponibili, una squadra avrà il rischio di retrocessione. Le licenze sono concesse su base biennale e scadranno alla fine del 2023.Dal 2024, le licenze saranno assegnate in base alla classifica, a condizione che le squadre qualificate soddisfino gli altri requisiti. Le prime quindici squadre qualificate nel ciclo di promozione/retrocessione 2022-23 potranno fare domanda per la licenza WorldTeam 2024-25. La classifica sarà basata sui punti totalizzati dai migliori 8 corridori nel 2022 e nel 2023.Al momento, le squadre Human Powered Health, Uno-X e Israel Premier Tech Roland sono in pericolo di retrocessione, mentre Ceratizit-WNT, AG Insurance Soudal-Quickstep e LifePlus Wahoo si stanno posizionando per ottenere lo status di WorldTeam per il prossimo ciclo. Nel frattempo, la squadra di sviluppo Parkhotel Valkenburg ha la possibilità di ottenere la licenza ma non ha ancora espresso il desiderio di farlo.Il numero di squadre WorldTeam potrebbe aumentare se la squadra Liv Racing Teqfind e Jayco-AlUla si unissero dal 2024. Inoltre, c’è incertezza sul futuro della squadra EF Education-TIBCO-SVB, che potrebbe abbandonare alla fine della stagione. Se ciò accadesse, si apriranno ulteriori due posti. Le squadre che rischiano la retrocessione cercheranno di ottenere il maggior numero di punti possibile per garantire la loro permanenza tra le prime quindici.Come questa lotta per rimanere nei primi quindici influenzerà le corse per il Tour de France Femmes e il resto della stagione? Per le squadre femminili, avere un corridore competitivo per la classifica generale può essere più prezioso della caccia alle tappe. Una vittoria nella classifica generale al Tour de France Femmes frutta 400 punti UCI, mentre un decimo posto ne frutta solo 68. Concentrare gli sforzi su un leader coerente può quindi portare una serie di punti preziosi. Le squadre possono anche puntare ai piazzamenti di tappa, che fruttano punti UCI, ma non tanto quanto la classifica generale.Le squadre possono raccogliere punti anche in altre gare del Women’s WorldTour e in eventi di livello inferiore. Alcune squadre potrebbero andare all-in per gare come il Tour of Scandinavia, che si tiene dopo il Tour de France Femmes e i Campionati del Mondo e potrebbe avere un campo meno competitivo. Le squadre possono anche puntare alle gare di livello inferiore, che offrono punti preziosi. Le squadre con budget più elevati hanno un vantaggio in questo sistema, poiché possono permettersi di assumere corridori di talento e competere in più gare per guadagnare più punti.
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