Come regolare un deragliatore anteriore

Un’area della manutenzione della bicicletta che viene trascurata è l’allineamento del deragliatore. Questo è un vero peccato perché anche il più piccolo dei problemi al deragliatore può avere un impatto enorme sulla funzionalità del cambio della bicicletta. Fortunatamente, imparare a regolare il deragliatore anteriore non è poi così difficile. In questa pagina ti spieghiamo come fare.

Come regolare il deragliatore anteriore a casa

Il processo di regolazione del deragliatore su una bici da strada sarà molto diverso da quello di regolazione del deragliatore su una mountain bike. Per questo motivo, usa questa guida solo come linea guida generale.

Vale la pena di consultare il manuale del deragliatore che possiedi per vedere se ci sono delle stranezze per quanto riguarda la regolazione.

Strumenti necessari

Non hai bisogno di molti attrezzi per questo lavoro. Cerca di avere a portata di mano un piccolo set di chiavi e un set di cacciaviti e dovresti essere in grado di effettuare tutte le regolazioni necessarie, indipendentemente dal tipo di deragliatore che possiedi.

Come dovrebbe essere un deragliatore ben regolato

Il primo passo per sapere come regolare un deragliatore è sapere esattamente come dovrebbe essere un deragliatore regolato correttamente.

Molto spesso, molte persone non si rendono conto di dover effettuare una regolazione del deragliatore anteriore semplicemente perché non sanno cosa cercare.

Un deragliatore regolato correttamente dovrebbe trovarsi leggermente al di sopra dell’ingranaggio più grande. Dovrebbe essere vicino, ma non così vicino da toccarlo.

La curva del deragliatore deve essere in linea con la curva dell’ingranaggio. La catena deve essere parallela alla catena.

Saprai se hai problemi con il deragliatore se questo continua a impigliarsi o se la curva non segue esattamente la curva dell’ingranaggio. Questo significa che non è allineato.

Inserire la marcia più bassa

Se hai bisogno di regolare il deragliatore, dovrai passare la bicicletta alla marcia più bassa possibile.

A questo punto, l’ideale sarebbe posizionare la bicicletta su un cavalletto. In questo modo la regolazione sarà molto più facile per te.

Allentare il bullone del cavo

In prossimità del deragliatore si trova un bullone. Questo bullone terrà il cavo che si collega al deragliatore. Dovrai allentare questo cavo.

Una volta allentato il bullone, tira il cavo collegato attraverso il bullone il più possibile. Il cavo deve essere il più stretto possibile. Quando senti che il cavo è stato tirato al massimo, stringi nuovamente il bullone.

Regola la vite a ‘L’

Sul deragliatore ci sono due viti. Una è contrassegnata dalla lettera “L” e l’altra dalla lettera “H”.

Una volta individuata la catena, la catena della tua bicicletta dovrà essere spostata in modo tale che:

• La parte anteriore della catena si trovi sull’ingranaggio più piccolo.
• La parte posteriore della catena (cioè la parte posteriore della bicicletta) deve trovarsi sull’ingranaggio più grande.

In questo modo, la catena dovrebbe essere vicina alla bicicletta.

Ora ruota la vite a “L”. In questo modo, il deragliatore inizierà a muoversi. Continua a ruotare la vite fino a quando non ci sarà uno spazio di 3 mm su entrambi i lati della catena che passa attraverso il deragliatore.

A meno che tu non abbia completamente trascurato la manutenzione della bicicletta, non dovrebbe volerci molto. Potrebbe essere sufficiente un giro di vite.

Regolare la vite “H

Ora devi fare l’esatto contrario di prima. Ciò significa che dovrai spostare la moto in modo tale da:

• La parte anteriore della catena della bicicletta si trovi sull’ingranaggio più grande
• La parte posteriore della catena della bicicletta si trova sull’ingranaggio più piccolo

Se hai cambiato nella posizione corretta, la catena della bicicletta dovrebbe essere la più lontana possibile dalla bicicletta.

Ora devi regolare la vite “H” allo stesso modo. Ciò significa ruotarla fino a ottenere uno spazio di almeno 3 mm su entrambi i lati della catena quando passa.

Anche in questo caso, è probabile che la regolazione non richieda molto.

Prova l’allineamento

Ora non ti resta che verificare che tutto sia allineato correttamente. Se hai seguito questa guida, dovrebbe esserlo.

Per iniziare il test, devi cambiare le marce in modo che la parte posteriore della catena della bicicletta si trovi sulla marcia centrale. Non regolare la marcia posteriore durante questo processo.

Ora puoi iniziare a pedalare e a scalare le marce. Se hai regolato tutto correttamente, la pedalata e il cambio di marcia dovrebbero essere fluidi come il burro. Non ci dovrebbero essere impuntamenti della catena e il deragliatore non dovrebbe toccare gli ingranaggi.

Se noti che la catena si blocca, forse devi regolare di nuovo il deragliatore. La vite da regolare dipenderà dal fatto che la catena si blocca sulle marce più alte o su quelle più basse.

In rari casi, se hai regolato il deragliatore della bicicletta un po’ troppo in una direzione, la catena potrebbe cadere mentre passi da una marcia all’altra. Anche in questo caso, non si tratta di un problema che non dovrebbe essere risolto con una piccola regolazione.

Una volta accertato che tutto è allineato correttamente, dovresti ripetere questo processo ogni due mesi. Fidati di noi, la tua esperienza in bicicletta sarà molto migliore.

Parole finali

Come puoi vedere, imparare a regolare il deragliatore di una bicicletta non è troppo difficile. Se hai un paio di attrezzi da bici e circa 30 minuti da dedicare, il processo è piuttosto veloce.

Sarai sorpreso dall’impatto che avrà sul tuo ciclismo. Ti consigliamo di provare a regolare il deragliatore almeno una volta ogni due mesi.

Non dovrai mai fare grossi aggiustamenti se lo fai con questa frequenza, ma l’intera pedalata sarà migliore quando effettuerai questa manutenzione.